سپهتن چیست؟ 

  • سپهتن چیست؟ 

سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل (سپهتن)

به منظور کنترل و نظارت بر نحوه فعالیت ناوگان عمومی بین شهری، سامانه ای تحت عنوان نظارت و پایش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل جاده ای که به اختصار (سپهتن) نامیده می شود، بکار گرفته شده است که با نصب آن بر روی ناوگان و بدون ضرورت توقف وسیله نقلیه در مقابل پاسگاه های ثبت ساعت، پلیس از تخلفات احتمالی راننده مطلع می گردد.

 بدین ترتیب ضمن کاهش تخلفات حین سفر، می توان کنترل و نظارت بهتری بر روی ناوگان حمل و نقل عمومی و رانندگان این بخش اعمال نمود.

لازم به ذکر است، با نصب این سامانه بر روی ناوگان، اطلاعات مسیر سفر، تخلفات سرعت، میزان کارکرد رانندگان به صورت آنلاین و بدون نیاز به توقف در پلیس راه، برای واحد کنترل کننده قابل دسترسی بوده و اطلاعات مذکور در هنگام عبور وسیله نقلیه از مقابل پاسگاه به سامانه های موجود در پلیس راه انتقال یافته و تخلفات راننده و وسیله نقلیه قابل احصاء می باشد.

گفتنی است، ناوگان مجهز به این سامانه صرفا در پاسگاههای پلیس راه مبداء و مقصد، ثبت ساعت می نمایند و در صورت نداشتن تخلف، نیازی به توقف در پلیس راه نمی باشد.

 

این سامانه که در خودرو نصب می‌گردد ، ضمن دریافت کلیه اطلاعات از ECU خودرو و استفاده از داده های GPS و نیز دوربین مخصوص منصوبه در کابین راننده و همچنین قرائت کارت گواهینامه هوشمند ، اطلاعات را در غالب های از پیش تعریف شده به سرور پلیس و سرور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ارسال میکند تا ضمن کنترل رفتار راننده  مانند محاسبه ساعت رانندگی و کنترل سرعت و مسیر عبوری، فرایند اختصاص سوخت سهمیه ای برای ناوگان دیزل کشور بر اساس پیمایش را نیز عملی سازد. مشابه این سامانه در بسیاری از کشورها مورد استفاده است و نمونه قدیمی تر آن را در کشورهای حوزه اروپا با نام تاخوگراف می‌شناسند.  

زمینه های کاربردی محصول/خدمت دانش بنیان:

این محصول بر اساس مصوبه های دولتی طراحی و ساخته شده و نیاز کشور ، پلیس راه و سازمان راهداری و واحدهای مربوط با مدیریت سوخت کشور می‌باشد. کاربرد آن در کاهش تصادفات و مدیریت بهتر رانندگان ، مدیریت سوخت یارانه ای به خودروهای گازوئیل سوز و کاهش قاچاق کالا و نیز خدمت رسانی به شرکت های حمل و نقل و رانندگان در خصوص بار و مدیریت ناوگان می‌باشد.

 

نمای سپهتن  

مشخصات فنی محصول:

  • دارای ماژول GPS و ماژول ۳G جهت موقعیت یابی و ارسال داده های ذخیره شده
  • دارای سنسورهای متعدد همچون سنسور شوک تشخیص تصادف
  • مجهز به کارت خوان مخصوص تشخیص کارت گواهینامه هوشمند ایران
  • مجهز به دروبین سریال جهت اخذ تصویر راننده در رخدادهای ثبت شده
  • امکان اتصال به ECU خودروهای سنگین و استخراج داده های فنی و عملکردی خودرو برای ثبت و ارسال
  • امکان اتصال به سنسور سرعت سنج خودرو
  • ورودی و خروجیهای متعدد دیجیتال و آنالوگ ، RS232 ، SPI ، I2C ،
  • دارای صفحه کلید ، LCD و نمایش پیغام ها و پخش هشدارهای صوتی
  • محاسبه ساعت رانندگی و هشدار عدم رعایت ساعت مجاز رانندگی
  • اتصال به ماژولهای مخابراتی دیجیتال برد کوتاه DSRC با پروتکلها و استاندارهای آسیایی و اروپایی (۱۱p)
  • منطبق بر استاندارد در حال تدوین تاخوگراف جدید اروپا که در سال ۲۰۱۹ به اتمام می‌رسد و قابلیت صادرات محصول

 

 

در دستگاه HS-101 موارد زیر دریافت و بررسی می‌گردد:

  • طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع از سطح دریا از طریق GPS
  • ارتباط با سرور پلیس از طریق GSM
  • سرعت و زاویه حرکت
  • زمان و تاریخ
  • بررسی اعتبار گواهینامه و ساعات رانندگی
  • اتصال به درگاه CAN خودرو و دریافت اطلاعات ECU خودرو
  • ارسال عکس از راننده
  • تشخیص تصادف
  • تخلیه اطلاعات بصورت بیسیم در پاسگاه پلس بین راهی (DSRC)
  • هر نوع دستکاری آنتن‌ها و دستگاه

 

 

 

مصارف و کاربردها

  • خودروهای عمومی و خصوصی حمل مسافر
  • اتوبوس‌ها
  • کامیون‌های حمل بار و مواد سوختی
  • تاکسی‌ها
  • خودروهای حمل مواد خطرناک
  • ماشین آلات راه‌سازی و سنگین
  • ماشین آلات کشاورزی سنگین

رابط‌های جانبی دستگاه HS-101

  • سیستم DSRC
  • دوربین عکس برداری بر روی درگاه RS485
  • ارتباط GPRC/3G
  • موقعیت یاب ماهواره ای GPS
  • درگاه RS232
  • کارت خوان
  • درگاه USB
  • ورودی های آنالوگ
  • ورودی / خروجی‌های دیجیتال
  • ولتاژهای تغذیه

 

 

افتخارات محصول/خدمت (صادرات، مجوزها، استانداردها، تقدیر نامه ها):

  • تاییدیه از سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
  • تاییدیه پلیس راه ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای .
  • تاییدیه دائمی محصول از سازمان تنظیم مقررات رادیویی
  • محصول یاد شده جزو محصولات دانش بنیان مورد تایید معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری می‌باشد

 

 

مشتریان بالفعل محصول:

  • شرکتهای حمل و رانندگان خودروهای سنگین
  • ارگانهای دولتی دارای خودروهای سنگین و دیزل
  • تولید کنندگان خودروهای کامیون و کامیونت
  • شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران و …

ارتباط سایپادیزل با ولوو سوئد در بالاترین سطح همکاری

ارتباط سایپادیزل با ولوو سوئد در بالاترین سطح همکاری

 

مدیرعامل شرکت سایپادیزل در جمع نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش خبر داد

 

 ارتباط سایپادیزل با ولوو سوئد در بالاترین سطح همکاری قرار دارد

 

 سیاست راهبردی سایپادیزل تمرکز زدایی و فروش توسط شبکه نمایندگان است

 

  شتاب در تحویل محصولات ولوو به مشتریان طرح نوسازی ناوگان فرسوده

 

مدیرعامل شرکت سایپادیزل گفت: ارتباط با شرکای خارجی به ویژه شرکت ولوو سوئد در بالاترین سطح همکاری در یک دهه اخیر قرار دارد که با تولید و عرضه محصولات جدید و باکیفیت ولوو به بازار ایران، ابعاد این رابطه گسترش خواهد یافت.

به گزارش ارتباطات شرکت سایپادیزل، مهندس محمد صادقی در دیدار با نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش سراسر کشور با اشاره به مطلب فوق افزود: به اعتقاد ما هنوز مسیر زیادی برای برقراری یک ارتباط مفید و اثربخش با شرکای خارجی در پیش است که در این راستا، سرفصل مذاکرات با شرکتهای همکار خارجی به ویژه ولوو سوئد؛ تأمین مالی،  توسعه محصول، افزایش عمق ساخت داخل، سفارش گذاری و خرید به موقع CKD و  ارتقاء کیفیت خدمات پس از فروش تعیین گردیده که در نهایت منجر به ارائه محصولات تولیدی با شرایط فروش متنوع و قیمت مناسب به خریداران خواهد گردید.

مدیرعامل سایپادیزل خاطرنشان کرد: موضوع توسعه محصول و نیز افزایش سهم ساخت داخل محصولات نیز یکی از موضوعات مهم مذاکرات سایپادیزل با شرکای خارجی خود اعم از ولوو، رنو، دانگ فنگ و فوتون است که در این خصوص، محصول ولوو FM کشنده از اواخر پائیز تولید و به بازار عرضه خواهد شد. در این راستا، طی مذاکراتی که با شرکت رنو تراکس شریک فرانسوی خود داشتیم، محصول جدید رنو D- Wide‌ را نیز در ابتدا بصورتCBU ‌ و سپس بصورت CKD در اختیار متقاضیان قرار خواهیم داد.

مهندس محمد صادقی در ادامه ضمن بیان جزئیات مربوط به اقدامات این شرکت در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور، گفت: با توجه به ایجاد تعهد بیش از ۳۰۰۰ دستگاه از محصولات ولوو در طرح نوسازی ناوگان فرسوده کشور توسط سایپادیزل، مذاکرات گسترده و بسیار خوبی با بانکها برای تأمین مالی مربوط به این طرح صورت گرفته و به یاری خداوند، قرارداد همکاری با آنها ظرف یکی دو ماه آینده اجرایی خواهد شد. همچنین، به منظور تسریع در اجرای این طرح ملی و انجام به موقع تعهدات، واحدی مستقل در سازمان ایجاد شده تا بتواند با فراغ بال و استفاده از حداکثر ظرفیت های موجود، به ارائه خدمت به مشتریان طرح نوسازی پرداخته و تحویل محصولات با شتاب بیشتری صورت پذیرد.

 

نائب رئیس هیأت مدیره سایپادیزل با برشمردن شاخصه های یک ارتباط مؤثر و اثربخش بین نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش با شرکت مادر، یادآورد شد: نقشه راهبردی سایپادیزل بر تمرکز زدایی فروش دفتر مرکزی و افزایش فروش توسط شبکه نمایندگان است که بر این اساس، سایپادیزل، با شناسایی، مذاکره و تأمین شرایط مالی مناسب برای مشتریان حقوقی و خریداران انبوه استان ها، زمینه های برقراری ارتباط و خرید این مشتریان از نمایندگان فروش استان مربوطه را فراهم خواهد نمود تا ضمن پوشش این بخش از بازار و فروش عمده محصولات، منافع نماینده فروش استان مربوطه نیز تأمین گردد. در این راستا، سعی و تلاش هر نماینده برای جذب و نگهداری مشتریان و نیز ایجاد حس وفاداری نسبت به محصولات سایپادیزل در ایشان، از دیگر وظایف خطیر کلیه کارکنان شاغل در نمایندگی ها به شمار می آید.

وی همچنین تصریح کرد: اساس ارتباط سایپادیزل با نمایندگان فروش خود در اقصی نقاط کشور، رعایت عدم تبعیض میان ایشان و ارائه خدمت و امتیازدهی بر اساس عملکرد و بیلان کاری نماینده است که پیش بینی می گردد، شاهد شکوفایی بیش از پیش نمایندگان فعال و پیشرو در بازاریابی و فروش محصولات باشیم.

مهندس محمد صادقی ادامه داد: بی تردید، در بازار رقابتی کنونی صنعت خودرو، آنچه که در کنار فروش اهمیت بسزایی دارد، مقوله خدمات پس از فروش است که موفقیت و کامیابی در این بخش، کاملا به همسو بودن عملکرد شبکه نمایندگان با نوع نیاز مشتری وابسته است. در این راستا، سایپادیزل نیز با برنامه ریزی استراتژیک و مدون در این بخش مهم و حیاتی، ضمن مذاکره با شرکای خارجی خود و اعمال تغییرات در رأس مدیریتی شرکت خدمات فنی رنا، بر آنست تا همچون ۱۱ دوره سالهای نه چندان دور، بار دیگر عنوان برترین شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش کشور را از آن خود نماید.

با این هدف، از شرکای خارجی خود درخواست شده تا در زمینه هایی چون تأمین اعتباری و به موقع قطعه، به روز آوری تعمیرگاه ها و تجهیزات، آموزش پرسنل و سایر فرآیندهای مربوط به شرکت خدمات فنی رنا، با دیدگاهی نو و متفاوت نسبت به گذشته ایفای نقش کنند تا ضمن افزایش رضایتمندی خریداران محصولات سایپادیزل، مراجعات بعدی مشتریان به بخش خدمات پس از فروش را نیز به حداقل برسانیم.

گفتنی است، در پایان این مراسم با اهدای لوح تقدیر و تندیس از نمایندگان برتر سایپادیزل و شرکت خدمات فنی رنا در سال ۹۵ تقدیر بعمل آمد.

منبع واحد ارتباطات سایپا دیزل

 

مدارک و تضامین نیاز جهت تشکیل پرونده وام فرسوده بانک

مدارک لازم جهت تشکیل پرونده وام طرح جایگزینی خودرو های فرسوده

 

مدارک مورد نیاز گیرنده تسهیلات :

  1. معرفینامه ازسازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای یا شرکت
  2. افتتاح حساب جاری بدون دسته چک درشعبه بانک توسعه تعاون اعلام شده به مبلغ حداقل ۷ میلیون ریال
  3. ارائه اصل و کپی تمام صفحات شناسنامه ،کارت ملی،کارت هوشمند ،گواهینامه پایه یک ، کارت پایان خدمت
  4. ارائه کد ۶رقمی واحد مالیاتی جهت استعلام ماده ۱۸۶ قانون مالیات مستقیم
  5. ارائه اصل و کپی مستندات محل سکونت(سند مالکیت یا اجاره نامه کدرگیری دار، یا صلح نامه قطعی محل سکونت) همراه قبض برق ، آب یا گاز
  6. ارائه پیش فاکتور معتبر به بانک (توسط شرکت)
  7. ارائه تعهد نامه محضری طبق متن نمونه پیوست با کد رهگیری درسربرگ دفترخانه و تکمیل فرمهای تسهیلاتی
  8. تامین هزینه بیمه عمرمانده بدهکار و بیمه بدنه و کارمزدهای خدمات بانکی برعهده خریدار میباشد.

 

تضامین مورد نیاز جهت اخذ وام فرسوده :

  1. ترهین ۶دانگ سند خودروی دریافتی معادل ۶۰% ارزش ریالی خودرو
  2. مابقی تضمینات تا سقف ۱۲۰% اصل وسود تسهیلات ترهین سند ملکی با تایید کارشناس بانک و درغیر اینصورت اخذ سفته به تعهد تسهیلات گیرنده و ظهر نویسی ۲ نفر ضامن معتبر و مورد تایید بانک وام دهنده به شرح ذیل:

 

شرایط ضامنین جهت اخذ وام فرسوده:

  1. کارمند رسمی (یا کارمند قراردادی سازمانهای دولتی با سابقه بالای ۵ سال) دارای گواهی اشتغال بکار ، ارائه کپی شناسنامه ، کارت ملی ، فیش حقوقی ، افتتاح حساب در یکی از شعب بانک توسعه تعاون ، ارائه مستندات دارائی (شامل سندملک مسکونی یا زمین شهری دارای پروانه ساخت بنام )
  2. کاسب دارای جواز کسب معتبر، ارئه تصویر جواز کسب ( بجز جواز کسب املاک- آرایشگاه- و نمایشگاه اتومبیل) ارائه کپی شناسنامه و کارت ملی، ارائه مستندات دارائی(شامل سندملک مسکونی یا زمین شهری دارای پروانه ساخت بنام ) و افتتاح حساب در یکی از شعب بانک توسعه تعاون
  3. راننده صاحب خودرو سنگین با ارائه کارت هوشمند ناوگان مربوط به راننده وخودروی بنام ، ارائه کپی شناسنامه و کارت ملی و ارائه مستندات دارائی(شامل سندملک مسکونی یا زمین شهری دارای پروانه ساخت بنام)

دانلود مدارک و تضامین وام فرسوده فایل جهت چاپ

 

 

مرحله اول ثبت نام حواله فرسوده

مرحله دوم فراخوان مشتری توسط خودرو ساز

مرحله سوم ارائه مدارک و تضامن جهت اخذ وام

مرحله چهارم تاییدیه وام از سوی بانک

مرحله های بعدی به زودی در این صفحه منتشر خواهد شد……..

.

.

.

مراسم امضاء قرارداد ۴ جانبه جهت تحویل ولوو FH‌ طرح نوسازی + تصاویر

مراسم امضاء قرارداد همکاری ۴ جانبه و تحویل کامیون های ولوو FH‌ طرح نوسازی   مراسم امضاء قرارداد همکاری با سازمان راهداری، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و بانک توسعه تعاون همراه با تحویل کامیون های ولوو طرح نوسازی به مشتریان شرکت سایپادیزل مراسم امضاء قرارداد همکاری فی مابین شرکت سایپادیزل، سازمان راهداری، شرکت بهینه […]

آمار تولید انواع کامیون باری و کشنده شرکتهای خودرو سازی سنگین

آمار تولید انواع کامیون باری و کشنده شرکتهای خودرو سازی سنگین

 

 

به گزارش اخبار خودرو ، پیش‌بینی شده بود آثار اجرای برجام از نیمه دوم سال گذشته آشکار شود و روند رونق و افزایش

تولید بسیاری از خودروهای کاروتجاری به‌خصوص در بخش کامیون‌ ادامه پیدا کند اما درصد کمی از این پیش‌بینی‌ها تحقق پیدا کرد و این روند علی‌رغم رشد حدود ۴۰درصدی در سال گذشته به کندی پیش رفت و تا پایان امسال امیدی به تکمیل ظرفیت تولید خودروسازان در این سگمنت نیست.

تولید خودروهای سنگین باری در سه ماهه نخست امسال نسبت به سه ماهه نخست سال جاری تنها ۳٫۶ درصد رشد داشته است که نشان می‌دهد رکود در این بخش پابرجاست و تولیدکنندگان علی‌رغم تمام تلاش‌های خود هنوز نتوانسته‌اند ثبت سفارش خود را افزایش دهند.

در ادامه به بررسی وضعیت تولیدی خودروهای کاروتجاری باری سنگین و نیمه‌سنگین‌ می‌پردازیم.

 

شیب ملایم رشد در سه ماهه ابتدایی سال

تولید انواع خودروهای کاروتجاری باری شامل کامیونت، کامیون و کشنده در فروردین ماه امسال نسبت به فروردین سال گذشته ۳٫۶ درصد رشد داشت و از ۴۴۹ دستگاه به ۴۶۵ دستگاه رسید.

در اردیبهشت‌ماه اما این سگمنت با کاهش ۹٫۵ درصدی تولید روبه‌رو بود و تولید این خودروها از ۱۱۱۲ دستگاه به ۱۰۰۶ دستگاه رسید. همچنین آمار تولید در خرداد ماه نیز از ۹۴۵ دستگاه در سال ۹۵ به ۹۸۶ دستگاه در سال جاری رسید که نشان از رشد ۴٫۳ درصدی داشت.

تولید تمام خودروهای تجاری در مجموع از ۴ هزار و ۵۵۵ دستگاه در فروردین سال ۹۵ به سه هزار و ۴۸۲ دستگاه در فروردین سال جاری رسید که در این میان خودروهای باری از ۴۴۹ دستگاه به ۴۶۵ دستگاه رسیده‌اند.

 

۱۶ شرکت فعال در سگمنت باری

شرکت‌هایی که به تولید خودروهای باری می‌پردازند شامل : ارس‌خودرودیزل، ایران‌خودرودیزل، رخش خودرو‌دیزل، سروش‌دیزل مبنا، زامیاد، سایپادیزل، کاریزان‌خودرو ساوه، کاریزان خودرو قزوین، سیباموتور، بهمن‌دیزل، آکیادویچ، خودروهای دیزلی آذربایجان، آذهایتکس، رایان‌فن‌گستردیزل، تیراژه دیزل و ماموت هستند که در فروردین ماه سال‌ گذشته به ترتیب صفر، ۲۶، ۴۵، ۹۵، صفر، ۳۶، صفر، ۱۰، ۵۵، ۱۳۲، صفر، صفر، ۱۲، ۲۰، ۱۰ و هشت دستگاه تولید خودروهای کاروتجاری باری داشته‌اند و این آمار در فروردین ماه سال جاری به صفر (بدون تغییر)، دو (کاهش ۹۲٫۳ درصدی)، صفر (کاهش صددرصدی)، ۶۶ (کاهش ۳۰٫۵درصدی)، ۱۱ (رشد)، ۷۵ (افزایش ۱۰۸٫۳درصدی)، ۷۰ (رشد)، ۲۱ (افزایش ۱۱۰ درصدی)، ۴۳ (کاهش ۲۱٫۸درصدی)، ۱۶۵ (افزایش ۲۵ درصدی)، صفر (بدون تغییر)، صفر (بدون تغییر)، صفر (کاهش صددرصدی)، صفر (کاهش صددرصدی)، ۱۲ (افزایش ۲۰ درصدی) و صفر (کاهش صددرصدی) دستگاه رسید.

تولیدکنندگان این سگمنت در اردیبهشت‌ماه ایران‌خودرودیزل (کاهش ۹۶٫۹درصدی)، رخش‌خودرودیزل (کاهش صددرصدی)، سروش‌دیزل مبنا (کاهش ۲٫۳ درصدی)، زامیاد (کاهش صددرصدی)، سایپادیزل (افزایش ۲۳۵٫۷ درصدی)، کاریزان خودرو ساوه (کاهش ۶۱٫۵ درصدی)، کاریزان خودرو قزوین (کاهش ۵۳٫۳ درصدی)، سیباموتور (افزایش ۵۹٫۵ درصدی)، بهمن‌دیزل (افزایش ۹٫۹ درصدی)، آذهایتکس (کاهش ۱۶٫۷ درصدی)، رایان فن‌گستردیزل (کاهش صددرصدی)، تیراژه‌دیزل (کاهش ۳۵٫۵ درصدی) و ماموت (کاهش ۲۱٫۱ درصدی) بوده‌اند که تولید آن‌ها به ترتیب از ۱۶۰، ۴۵، ۱۳۰، ۹، ۷۰، ۲۶، ۱۵۰، ۷۹، ۳۵۳، ۱۲، ۲۸، ۳۱ و ۱۹ دستگاه در فروردین‌ سال گذشته به ۵، صفر، ۱۲۷، صفر، ۲۳۵، ۱۰، ۷۰، ۱۲۶، ۳۸۸، ۱۰، صفر، ۲۰ و ۱۵ دستگاه در ماه مشابه سال جاری رسید.

در آمار خرداد ماه نیز شرکت‌های ایران‌خودرودیزل، رخش‌خودرودیزل، سروش‌دیزل مبنا، زامیاد، سایپادیزل، کاریزان‌خودرو ساوه، سیباموتور، بهمن‌دیزل، آذهایتکس، تیراژه‌دیزل و ماموت دخیل بوده‌اند که به ترتیب از ۹۱، ۸۸، ۱۳۰، صفر، ۱۳۹، ۴۷، ۱۱۶، ۲۳۹، ۱۱، صفر، ۱۶ و ۴۸ دستگاه در اردیبهشت ۹۵ به سه، صفر، ۱۲۸، ۱۶، ۳۳۸، صفر، ۱۰۵، ۳۱۷، ۱۲، ۱۲ و ۵۵ دستگاه رسیده‌اند.

 

سایپادیزل

تولید کامیونت، کامیون و کشنده در گروه خودروسازی فروردین ماه سال گذشته به ۳۶ دستگاه رسید که در ماه مشابه سال جاری این رقم با افزایش ۱۳۸٫۹درصدی ۸۶ دستگاه شد.

این خودروسازی در تولید خودروهای سنگین باری در اردیبهشت‌ماه نیز با افزایش همراه بود و با رشد ۱۹۷٫۵ درصدی توانست تولید این خودروها را از ۷۹ دستگاه در سال ۹۵ به ۲۳۵ دستگاه در سال جاری برساند.

همچنین خرداد ماه نیز شاهد رشد ۱۵۴٫۷ درصدی در این سگمنت بود و از ۱۳۹ دستگاه تولید خود را به ۳۵۴ دستگاه رساند. سایپادیزل نیز کشنده T375، کمپرسی D375 و کامیونت فوتون را در اختیار داشته است که آمار تولید آن‌ها در فروردین به ترتیب ۱۴، ۲۲ و صفر بوده که دو مدل نخست با صد درصد کاهش تولید همراه بوده‌اند و کامیونت آن با افزایش چشمگیری به ۷۵ دستگاه در سال جاری رسید.

این خودروسازی در اردیبهشت ماه نیز به تولید کشنده FM، FH460، FH500، T375، KT4 و کامیونت فوتون پرداخت که در سال ۹۵ به ترتیب صفر، صفر، صفر، ۸، ۱۱ و یک دستگاه تولید داشته‌اند. این آمار برای سال ۹۶ به ترتیب به ۱۰، ۵۰، ۱۰۰، صفر و ۷۵ دستگاه رسید.

این خودروسازی در خردادماه به تولید کشنده FH460، FH500، T375، کمپرسی FMX، KD و کامیونت فوتون T8 پرداخت. این محصولات در خرداد سال گذشته به ترتیب صفر، ۶۵، ۲۴، صفر، صفر و ۵۰ دستگاه تولید داشته‌اند که در ماه مشابه سال جاری به ۵۰، ۱۵۰، صفر، ۲۴، ۱۴ و ۱۰۰ رسیدند.

ایران‌خودرودیزل

آمار تولید خودروهای باری سنگین و نیمه‌سنگین در ایران‌خودرودیزل فروردین ماه سال گذشته ۲۶ دستگاه بود که با کاهش ۹۲٫۳ درصدی به ۲ دستگاه در ماه مشابه امسال رسید.

این آمار در اردیبهشت ماه از ۱۶۰ دستگاه در سال گذشته با افت ۹۶٫۹ درصدی به ۵ دستگاه در سال جاری کاهش یافت. تولید خودروهای باری در این خودروسازی خردادماه سال جاری در مقایسه با خرداد ماه سال گذشته نیز با افت ۹۶٫۷ درصدی روبه‌رو شد و از ۹۱ دستگاه به ۳ دستگاه کاهش یافت.

شرکت‌ ایران‌خودرودیزل تولید دو مدل کامیون باری بنز L2624 و L1924 و دو کشنده فراز و دنیز را در دستور کار دارد که تولید آن‌ها در فروردین‌ماه ۹۵ به ترتیب دو، صفر، صفر و ۲۴ بوده که در ماه مشابه سال جاری به صفر، یک، یک و صفر رسیده و در مجموع تولید خودروهای باری این خودروسازی را از ۲۶ به دو دستگاه رسانده است.

در اردیبهشت‌ماه نیز به تولید کامیونت آرنا، کمپرسی LK2624، کامیون باری L1924 و کشنده دنیز را پرداخته که به ترتیب ۱۶، ۵۴، ۵ و ۳۵ دستگاه در اردیبهشت ۹۵ تولید داشته‌اند که در سال جاری تنها کامیون باری بدون تغییر به کار خود ادامه داده است و دیگر محصولات با کاهش صددرصدی تولید نشده‌اند.

در خردادماه نیز کامیونت بنز LPK608، کامیونت آرنا، کمپرسی LK2624، باری L2624، بنز آکسور و کشنده فراز را در سبد محصولات خود قرار داد. آمار تولید آن‌ها در سال ۹۵ صفر، ۲۳، ۴۶، ۶، ۱۵ و یک دستگاه بوده که در خرداد ۹۶ تنها کامیونت بنز سه دستگاه تولید داشته است و بقیه آن‌ها به صفر رسیده‌اند.

 

ماموت

ماموت‌دیزل در فروردین ۸ دستگاه اسکانیا G400 و در اردیبهشت و خرداد اسکانیا G400، G410 و G460 را ۷، صفر و ۱۲ (اردیبهشت)، ۱۵، صفر و ۳۳ دستگاه (خرداد) تولید کرد که تولید آن‌ها در سال جاری به صفر، ۱۵، صفر، صفر، صفر، ۵۵ و صفر رسید.

 

سایپادیزل

تولید کامیونت، کامیون و کشنده در گروه خودروسازی فروردین ماه سال گذشته به ۳۶ دستگاه رسید که در ماه مشابه سال جاری این رقم با افزایش ۱۳۸٫۹درصدی ۸۶ دستگاه شد.

این خودروسازی در تولید خودروهای سنگین باری در اردیبهشت‌ماه نیز با افزایش همراه بود و با رشد ۱۹۷٫۵ درصدی توانست تولید این خودروها را از ۷۹ دستگاه در سال ۹۵ به ۲۳۵ دستگاه در سال جاری برساند.

همچنین خرداد ماه نیز شاهد رشد ۱۵۴٫۷ درصدی در این سگمنت بود و از ۱۳۹ دستگاه تولید خود را به ۳۵۴ دستگاه رساند. سایپادیزل نیز کشنده T375، کمپرسی D375 و کامیونت فوتون را در اختیار داشته است که آمار تولید آن‌ها در فروردین به ترتیب ۱۴، ۲۲ و صفر بوده که دو مدل نخست با صد درصد کاهش تولید همراه بوده‌اند و کامیونت آن با افزایش چشمگیری به ۷۵ دستگاه در سال جاری رسید.

این خودروسازی در اردیبهشت ماه نیز به تولید کشنده FM، FH460، FH500، T375، KT4 و کامیونت فوتون پرداخت که در سال ۹۵ به ترتیب صفر، صفر، صفر، ۸، ۱۱ و یک دستگاه تولید داشته‌اند. این آمار برای سال ۹۶ به ترتیب به ۱۰، ۵۰، ۱۰۰، صفر و ۷۵ دستگاه رسید.

این خودروسازی در خردادماه به تولید کشنده FH460، FH500، T375، کمپرسی FMX، KD و کامیونت فوتون T8 پرداخت. این محصولات در خرداد سال گذشته به ترتیب صفر، ۶۵، ۲۴، صفر، صفر و ۵۰ دستگاه تولید داشته‌اند که در ماه مشابه سال جاری به ۵۰، ۱۵۰، صفر، ۲۴، ۱۴ و ۱۰۰ رسیدند.

 

زامیاد

شرکت زامیاد نیز فروردین ماه تولید کشنده SIH را از صفر در سال ۹۵ به ۱۱ دستگاه در سال جاری رساند. در اردیبهشت ماه نیز با کشنده AS440 وارد بازار شد که از ۹ دستگاه در سال گذشته به توقف تولید در سال جاری رسید.

در خردادماه نیز توانست ۱۶ دستگاه از کشنده تک‌محور خود را که سال قبل تولید نداشت، به بازار عرضه کند.

 

رخش‌خودرودیزل

رخش‌خودرودیزل نیز توانست ۴۵ دستگاه کامیونت کاماز را در هر یک از ماه‌های فروردین و اردیبهشت ۹۵ تولید کند که این رقم در هر دو ماه سال جاری با کاهش صد درصدی همراه بود.

کمپرسی کاماز نیز در خرداد سال گذشته ۹۵ دستگاه تولید شد که در ماه مشابه سال جاری این رقم به صفر رسید.

 

گروه‌بهمن

زیرمجموعه‌های گروه بهمن نیز در فروردین‌ماه کامیونت ایسوزو NPR، NQR، NKR، کامیونت ۱۸ تن FVR (بهمن‌دیزل) کشنده J6 (سیباموتور) را به ترتیب ۴۳، ۳۶، ۴۴، ۹ و ۵۵ دستگاه تولید کردند که این ارقام در سال ۹۶ به ۱۰۵، ۲۴، ۳۶، صفر و ۴۳ رسید.

در اردیبهشت‌ماه نیز محصولات این دو خودروسازی به کامیونت‌های ایسوزو NPR، NQR، NKR، شیلر ۶، ایسوزو FVR (بهمن‌دیزل)، کشنده J6 و کامیونت تایگر (سیباموتور) تغییر یافت.

این محصولات به ترتیب در سال گذشته ۲۳۷، ۷۲، ۲۴، صفر، ۲۰، ۷۹ و صفر دستگاه تولید شدند که این آمار در سال جاری به ۲۶۷، ۷۳، ۳۶، ۱۲، صفر، ۱۳ و ۱۱۳ رسید.

محصولات این شرکت در خردادماه نیز شامل کامیونت‌های ایسوزو NPR، NQR، NKR، شیلر ۶، ایسوزو FVR (بهمن‌دیزل)، کشنده J6 و کامیونت تایگر (سیباموتور) می‌شدند که از ۱۱۸،، ۹۶، چهار، صفر، ۲۱، ۱۰۰ و ۱۶ دستگاه به ۱۹۳، ۷۱، ۴۱، ۱۲، صفر، ۳۸ و ۶۷ در سال جاری تغییر یافت.

سروش‌دیزل‌مبنا

سروش‌دیزل مبنا نیز تولید دو کامیونت HD65 و HD78 را در دستور کار داشته است که فروردین ماه تولید این دو محصول از ۸۰ و ۱۵ دستگاه در سال گذشته به ۶۳ و سه دستگاه در سال جاری رسید.

تولید این دو کامیونت در اردیبهشت ماه نیز از ۱۰۰ و ۳۰ دستگاه به ۱۲۵ و دو دستگاه رسید که در خرداد ماه نیز مشابه اردیبهشت بود.

 

کاریزان‌خودرو

کاریزان خودرو نیز با کامیون K119 (ساوه) و کامیونت K105 (قزوین) تولید خود را ادامه داد که این دو نمونه به ترتیب در فروردین ۹۵، صفر و ۱۰ دستگاه، در اردیبهشت ۲۶ و ۱۵۰ دستگاه و در خرداد ۴۷ و صفر دستگاه تولید داشته‌اند.

این آمار در سال ۹۶ به ۷۰، ۲۱، ۱۰، ۷۰، صفر و صفر رسید.

 

آذهایتکس و رایان‌فن‌گستر‌دیزل و تیراژه دیزل

شرکت آذهایتکس نیز کشنده ماز را در فروردین، اردیبهشت و خرداد سال گذشته به ترتیب ۱۲، ۱۲ و ۱۱ دستگاه تولید کرد که این اعداد در سال جاری به صفر، ۱۰ و ۱۲ رسیدند.

رایان‌فن‌گستردیزل نیز در دو ماه نخست سال گذشته به ترتیب ۲۰ و ۲۸ دستگاه کامیونت JMC تولید کرد که در ماه‌های مشابه سال جاری با کاهش صددرصدی همراه بود.

تیراژه‌دیزل نیز موفق به تولید ۱۰، ۳۱ و ۱۶ دستگاه از کامیون BEIBEN شد که تولید آن‌ در سال جاری به ۱۲، ۲۰ و ۱۲ دستگاه تغییر یافت.

فیلم تبلیغات ولوو برای پسر ۳ ساله گینسی شد

فیلم: پسر ۳ ساله بزرگ‌ترین کادوی دنیا که کامیون ولوو بود را باز کرد و گینسی شد!

 

“ولوو تراک” همیشه به دنبال یافتن راه‌های جدید و متفاوت برای تبلیغ محصولات خود است که تاکنون تبلیغات بسیار جالب و نوآورانه از سوی این کمپانی سوئدی شاهد بوده‌ایم. به طور مثال جنجالی‌ترین ویدیو تبلیغاتی “ولوو تراک” را می‌توان به فیلمی نسبت داد که در آن ” ژان کلود ون دام” بر روی آینه دو دستگاه کامیون ولوو FM بدون حفاظ ایستاده بود و سپس با فاصله گرفتن این دو کامیون با یکدیگر، “ژان کلود ون دام” نیز پای خود را بیشتر باز می‌کرد تا تعادلش را حفظ کند که در نهایت زاویه پای ” ژان کلود ون دام” به ۱۸۰ درجه رسید که نشان از نرمی حرکت و تعادل بی نظیر ولوو FM در جاده دارد، ولی مهم‌تر ازهمه بازدید بیش از ۸۶ میلیون نفری از این ویدیو بود که در نوع خود یک رکورد به حساب می‌آید و نشان از خلاقیت و توانایی بالای تیم بازاریابی “ولوو تراک” دارد.

 

علاوه بر تبلیغ جنجالی ولوو که در بالا به توضیح آن پرداختیم، تبلیغ‌های دیگری هم وجود دارد که یک ایده جدید دارند، همچون هدایت ولوو FMX توسط یک دختربچه کوچک از طریق کنترل از راه دور که ایمنی و استحکام کامیون را نشان می‌داد و یا حتی تست سیستم فرمان ولوو FMX که در آن یک همستر کوچک به چرخاندن غربیلک فرمان مشغول است و قدرت بالای سیستم فرمان این کامیون را نشان می‌دهد، اما این هفته در جدیدترین ایده ولوو برای تبلیغ محصولات خود، شاهد بزرگ‌ترین آنباکس (جعبه گشایی) جهان در شمال آمریکا توسط یک پسربچه ۳ ساله هستیم که در آن یک کامیون دماغ دار VNL 760 وجود دارد که با حضور نماینده گینس در این تبلیغ، شاهد تایید و اضافه شدن جدیدترین ایده تبلیغاتی ولوو در کتاب رکوردهای گینس هستیم.
 

برای بدست آوردن این رکورد، جعبه سفارشی ولوو باید نیمه کامل این کامیون را پوشش دهد و همچنین یک فرد در هر سنی، قادر به باز کردن آن بدون ابزارهای مخصوص باشد که در این بین جوئل جوین ۳ ساله موفق شد بدون کمک گرفتن از ابزارهای مخصوص، درب جعبه را باز کند و وارد کامیون شود و از امکانات آن استفاده کند که در پایان شانس سواری در کامیون “ولوو VNL 760” را هم پیدا کرد.

مدیرعامل سایپادیزل: توسعه سبد محصول با ارائه محصولات جدید در سال جاری

مدیرعامل شرکت سایپادیزل در جمع نمایندگان فروش این شرکت خبر داد؛

 

–         افزایش عمق داخل تولید محصولات در راستای سیاست های اقتصاد مقاومتی

–         توسعه سبد محصول با ارائه محصولات جدید در سال جاری

–         برنامه های گسترده سایپادیزل برای افزایش سهم بازار

–         شتاب در تحویل خودروهای مشتریان طرح فرسوده با رفع موانع تسهیلات بانکی

 

مدیرعامل شرکت سایپادیزل ، با اشاره به برنامه های گسترده این شرکت در جهت افزایش سهم بازار، ابراز امیدواری کرد، شرکت سایپادیزل به روزهای اوج خود باز گردد.

به گزارش ارتباطات شرکت سایپادیزل،‌ مهندس رسول محمدصادقی در سخنان خود در نشست سراسری نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش شرکت سایپادیزل با تأکید بر اراده هیأت مدیره بر رفع موانع موجود و بهره گیری از تمام ظرفیت های درون و برون سازمانی، از برنامه های گسترده این شرکت در راستای افزایش سهم بازار و فروش محصولات خبر داد.

مدیرعامل شرکت سایپادیزل، ضمن اشاره به منویات مقام معظم رهبری در پیام نوروزی معظم له خاطرنشان کرد: موضوع اقتصاد مقاومتی بعنوان مرجع تمام اقدامات در شرکت سایپادیزل مورد توجه همه ارکان مجموعه است و در این راستا، با مذاکرات متعددی که با شرکای خارجی خود نظیر؛ ولوو، رنو، دانگ فنگ، فوتون و … داشته ایم، افزایش عمق ساخت داخل محصولات تولیدی در دستور کار قرار گرفته است.

وی با اشاره به توجه ویژه شرکت سایپادیزل به توسعه سبد محصولات خود در سال جاری تأکید کرد: در حال حاضر شرکت سایپادیزل، متنوع ترین سبد محصول در تمامی رده های کامیونت و کامیون های باری، کمپرسی و کشنده را در بین خودروسازان تجاری داراست، که با هدف گذاری های صورت گرفته، در سال جاری، محصولات جدیدی نیز به این سبد افزوده خواهد شد.

مدیرعامل سایپادیزل همچنین با اشاره به اهمیت و نقش تعیین کننده نوسازی ناوگان فرسوده تجاری کشور، اضافه کرد: خروج ۷۰ هزار دستگاه خودروی تجاری فرسوده از چرخه حمل و نقل و جایگزینی خودروهای نو و باکیفیت، فرصت مناسبی است تا ضمن ارائه خدمتی مهم و زیرساختی به صنعت کشور و فعالان حوزه حمل و نقل، زمینه های ایجاد اشتغال و کار مضاعف را در شرکت سایپادیزل فراهم نمود.

 مهندس محمدصادقی همچنین، از مذاکرات متعدد سایپادیزل با بانک های عامل طرح نوسازی برای تأمین بموقع منابع مالی مربوط به این طرح خبر داد و افزود: در حال حاضر، یکی از اولویت های مهم، موضوع تأمین منابع مالی و سهولت در پرداخت تسهیلات مقرر شده به مشتریان است که به یاری خداوند و همکاری بانک های طرف قرارداد، این امر در حال پیگیری و انجام است و از این پس، شاهد شتاب بیشتری در تحویل خودروها به مشتریان خواهیم بود.

عضو هیأت مدیره شرکت سایپادیزل، همچنین ضمن تأکید بر نقش حیاتی خدمات پس از فروش در صنعت خودرو، خاطرنشان کرد: بازنگری رویه های موجود بر اساس نگاه استراتژیک به مقوله خدمات پس از فروش و افزایش کمی و کیفی ارئه خدمات به مشتریان در شرکت خدمات فنی رنا، از دیگر برنامه های مهم سایپادیزل در سال جاری به شمار می آید.

 مهندس محمد صادقی در ادامه با اشاره به نقش مهم و بسزای نمایندگی های فروش بعنوان پیشانی اصلی ارتباط با مشتری در اقصی نقاط کشور، یادآور شد: یکی از وظایف نمایندگان محترم، انعکاس بازخوردها و نظرات مشتریان به شرکت مادر است که چنانچه این مهم به درستی و با درک صحیح از خواسته های مشتری صورت پذیرد، ضمن افزایش رضایتمندی مشتریان و تسریع در برآورده نمودن نیازهای ایشان، زمینه های رشد و بهره وری در سازمان را فراهم خواهد نمود.

وی در پایان از استقبال مجموعه مدیریتی سایپادیزل از نظرات و پیشنهادات سازنده نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش بعنوان یکی از ارکان اصلی خانواده بزرگ سایپادیزل، خبر داد و ابراز امیدواری کرد: با برگزاری بیشتر جلساتی از این دست، شاهد تعامل بیشتر زنجیره مشتریان، نمایندگان و شرکت های سایپادیزل و رنا در راستای بهبود وضعیت عملکردی در بخش های مختلف کاری خواهیم بود.

رسول محمد صادقی با عنوان مدیر عامل جدید شرکت سایپا دیزل

رسول محمد صادقی با عنوان مدیر عامل جدید شرکت سایپا دیزل

 

به گزارش واحد ارتباطات شرکت سایپادیزل، با تصمیم اعضاء هیأت مدیره، مهندس رسول محمد صادقی ، بعنوان مدیرعامل جدید شرکت سایپادیزل معرفی گردید.
بر اساس این گزارش، مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل شرکت سایپادیزل، روز چهارشنبه ۲۰ اردیبهشت ماه ۱۳۹۶ با حضور نمایندگان سهامداران حقوقی، معاونین و مدیران این شرکت برگزار و از زحمات مهندس تنهاپور در طول دوران خدمت، تقدیر و قدردانی بعمل آمد.
گفتنی است، زعفر تنهاپور از اسفند ۹۲ تا کنون، مدیرعاملی شرکت سایپادیزل را بر عهده داشت.

 

 

رسول محمد صادقی

جدول سطوح کیفی خودرو های گروه سنگین تولید داخل (+جدول)

جدول سطوح  کیفی خودرو های گروه سنگین تولید داخل در فروردین ۱۳۹۶

در گزارش ارزشیابی ملی خودروهای ساخت داخل که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شده ۵ خودروی سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته است که همگی در بخش خودروهای باری قرار دارد.

در بخش کامیونت ها ۲ محصول تولیدی بهمن دیزل و سایپا دیزل حضور دارند که کامیونت ایسوزو مدلNPR75K با دو ستاره در رتبه اول و کامیونت الوند با تک ستاره در رتبه دوم قرار دارد.

در بخش کامیون ها نیز تنها یک محصول در شرکت ایران خودرو دیزل تولید شده است. کامیون بنز WH تنها توانسته است یک ستاره از بازرسان کیفی دریافت کند.

 

آخرین بخش خودروهای سنگین باری مربوط به کشنده ها است که در فروردین ماه تنها سایپا دیزل با دو محصول توانسته در این بخش حاضر و ارزیابی شود.

 

کشنده ولوو FH450 و ولوو FH460 توانسته اند با دریافت ۴ ستاره کیفی در فروردین ماه نام خود را به عنوان تنها ۴ ستاره های بخش خودروهای سنگین ثبت کنند.

 

در میان این ۵ محصول گروه خودروهای باری تنها کامیونت ایسوزو توانسته با رشد کیفی نسبت به اسفند ماه سال گذشته رشد کرده و دوستاره شود.

 

بر اساس اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در فروردین ۹۶ در بخش مسافری هیچ خودرویی تولید نشده است.

 

لیست شرکتهای کاربری ساز تایید شده از سوی وزارتخانه صنعت معدن و تجارت

لیست شرکتهای کاربری ساز ( ویرایش چهارم ) تایید شده در کمیته ناوگان کمیسیون ایمنی راه های کشور از سوی وزارتخانه صنعت معدن و تجارت اعلام شد.

با انتشار لیست ذیل مابقی لیستها از تاریخ ۱۳ دی ماه ۱۳۹۵ منقضی می باشد.

 

شرکتهای کاربری ساز مجاز ویرایش چهارم