شماره شاسی خودرو و یا کد شناسایی خودرو

VINیا شماره شناسایی خودرو (vehicle identification Number )

VIN  یا کد شناسایی خودرو یا اصطلاحا شماره شاسی خودرو چیست و چگونه آنرا بدست بیاوریم ؟

VIN (vehicle identification Number) یا شماره شناسایی خودرو که اصطلاحا به آن شماره شاسی هم گفته میشود ، کدی ۱۷ رقمی متشکل از اعداد و حروف است که برای شناسایی خودرو ها استفاده میشود .

شماره شناسایی خودرو یا همان وی آی ان در حقیقت مانند شماره شناسنامه ، اثر انگشت یا کد ملی برای افراد است و با استفاده از این کد که ترکیبی از کدهای مختلف است میتوان اطلاعاتی زیادی در مورد خودروی مورد نظر به دست آورد .

این کد برای هر خودرو منحصر به فرد بوده و امکان اینکه دو خودرو کد شناسایی یا VIN یکسان داشته باشند وجود ندارد .

اطلاعاتی نظیر امکانات خودرو ، مشخصات خودرو ، مشخصات کمپانی سازنده ، کشور سازنده خودرو ، محل تولید خودرو ، سال ساخت ، مدل ماشین ، مشخصات موتور و غیره از این دست اطلاعات هستند .

تصویر روبرو کد شناسایی یا VIN را تفکیک کرده و به ما نشان میدهد که هر قسمت از این کد گویای چه چیزیست .

KNALW4127D6008136

توجه کنید

پس اگر هنگامی که برای تهیه لوازم خودروی خود شماره شاسی را به فروشنده لوازم یدکی میدهید و وی به شما میگوید این شماره شاسی شناسایی نمیشود این احتمال را در نظر بگیرید که شماره شاسی روی کارت شناسایی خودروی شما اشتباه نوشته شده باشد و حتما شماره شاسی را از روی کتابچه مشخصات خودرو یا روی پشت شیشه ، داخل درب موتور ، کنار در و .. مشاهده کرده و با شماره شاسی نوشته شده روی کارت شناسایی خودروی خود مقایسه کنید و در صورت مغایرت آنرا اصلاح کنید.

کاربرد شماره شناسایی خودرو یا VIN چیست ؟

شماره شناسایی یا VIN کاربرد های بسیاری دارد . گرفتن قبض جریمه خودرو یا خلافی ردیابی خودرو ، پیگیری گارانتی خودرو ، پیگیری مسائل مربوط به بیمه از جمله این موارد هستند .

حتی هنگام خرید یک خودروی دست دوم به شما کمک میکند از سوابق خودرو مطلع شوید و یا هنگام سرقت خودرو پلیس با استفاده از این کد خودرو را شناسایی میکند .

البته برخی از این سرویس ها در کشور ایران قابل استفاده نیستند .

اما این کد همچنان میتواند برای شما مفید باشد .

هنگام خرید یه خودروی صفر میتوانید از طریق این کد مطلع شوید که آیا کلیه امکانات و آپشن هایی که فروشنده وعده آنها را به شما داده واقعی هستند یا نه .

چه امکاناتی به طور کارخانه ای روی خودروی مورد نظر شما قرار دارد. آیا تقلبی صورت گرفته یا نه .

همچنین سال ساخت ، نوع خوردو ، نوع موتور ، اتاق و .. اطلاعاتی از این دست نیز اطلاعاتی هستند که با ترجمهشماره شناسایی خودرو میتوان از آنها مطلع شد .

 سایت ها و خدمات آنلاین رایگان مرتبط با شماره شاسی خودرو

همچین سرویس های آنلاین رایگانی وجود دارند که با وارد کردن شماره شاسی خودرو میتوانید به لیست شماره فنی قطعات خودرو دسترسی پیدا کنید و شماره فنی یا پارت نامبر قطعات یدکی خودروی خود را جهت سفارش به فروشندگان بدست آورید .ممکن است این سرویس های رایگان تمامی جزئیاتی را که نرم افزارها در اختیار شما میگذارند نداشته باشند .این سرویس ها تنها  شماره فنی یا پارت نامبر قطعه در اختیار شما میگذارند و از طریق ارائه این سرویس سعی میکنند شما را ترقیب کنند تا قطعه مورد نظر خود را نیز از همان سایت خریداری کنید . به هر حال برخی اوقات داشتن همین کد میتواند کار شما را راه بیانداز !

ترجمه شماره شاسی یا شماره شناسایی خودرو ( VIN )

مشاهده اطلاعات خودرو از طریق شماره شناسایی خودرو یا VIN

شما میتوانید با توجه به ساختار شماره شاسی خودروی خود آنرا ترجمه کنید و اطلاعاتی در مورد خودروی خود بدست آورید .

همچنین میتوانید با مراجعه به صفحه رمز گشایی شماره شناسایی خودرو به صورت آنلاین ، اطلاعات خودروی مورد نظر خودر را از طریق کد شناسایی یا وی آی ان آن بصورت آنلاین بدست آورید .

اما اگر علاقه مند هستید کمی اطلاعات در مورد ساختار شما شاسی خودرو بدست آورید و بتوانید خودتان آنرا ترجمه کنید به توضیحات زیر توجه کنید :

  • کاراکتر ۱ از سمت چپ مربوط به نام کشور سازنده است .
  • کاراکترهای ۲ و ۳ مربوط به نام کارخانه سازنده خودرو است.
  • کاراکترهای ۴ تا ۸ گویای مشخصاتی چون مدل خودرو، وزن، قدرت پیشرانه، تعداد سیلندرها و… است.
  • کاراکتر ۹ در واقع یک کد کنترلیست .
  • کاراکتر ۱۰ مربوط به سالی است، که خودرو در آن تولید شده است؛ مثلاً عدد ۸ نشانگر تولید خودرو در سال ۲۰۰۸ است. این کاراکتر بعد از سال ۲۰۱۰ به صورت حروف بیان شده است. بدین صورت که سال ۲۰۱۰ با حرف A و سال ۲۰۱۱ با حرف B و… نمایش داده می‌شود.
  • کاراکتر ۱۱ نشانگر کد کارخانه‌ای است، که خودرو در آن تولید شده است.
  • کاراکتر ۱۲ تا ۱۷
  •  نیز شماره سریال خودرو است، که چهار حرف آخر آن، در تمام خودروها باید به صورت عدد بیان شود.

 

جدول اعداد و حروف اختصاری مشخص کننده سال ساخت خودرو

 

معمولا می توانید در سه محل عمدهVIN یا شماره شناسایی خودرو را پیدا کنید:

  • چارچوب در کنار راننده
  • در فایروال محفظه موتور
  • زیر شیشه کنار راننده

 

4 روش جالب جهت جلوگيري از بخار شيشه اتومبيل

بخار گرفتن شیشه های خودرو معمولا به علت اختلاف دمای داخلی و خارجی خودرو ایجاد میشود. زمانی که رطوبت داخلی خودرو بالا باشد و دمای بیرون نیز از حد معمول پایین تر باشد این بخارگرفتگی از داخل شیشه های خودرو ایجاد میشود. در شرایط برعکس یعنی بالا بودن رطوبت هوای بیرون و اختلاف دما زیاد از حد با بیرون  این بخارگرفتگی به صورت رطوبت روان از سطح خارجی شیشه ها دیده میشود. به صورت کلی بخارگرفتگی دید راننده را کاهش می دهد و گاهی استفاده از دکمه های گرم کن شیشه نیز بی فایده است.
روش اول : وسایل مورد نیاز : جوراب نخی – خاک گربه – حلقه چسب
سر جوراب را دور حلقه چسب بپیچانید.
جوراب را از خاک گربه پر کنید.
حلقه را بردارید و سر جوراب را گره بزنید.

سپس جوراب را داخل ماشین قرار دهید.

* خاک گربه رطوبت داخل ماشین را به خود جذب می کند و مانع بخار کردن شیشه های ماشین می شود. با این کار شیشه ها تمیز و شفاف می مانند.

 

روش دوم :هنگامی که جعبه برخی پوشاک و وسایل الکترونیکی را باز میکنید  با بسته های کاغذی مواجه میشوید که داخل آن گلوله های عموما قهوه ای رنگ وجود دارد.جنس این دانه ها دی اکسید سیلیکون است که یک ماده معدنی بوده و  به آن سیلیکا نیز گفته میشود.
یکی از کارکرد های سیلیکا برای جلوگیری از ایجاد رطوبت است که با نماد (E551) بر روی برخی بسته بندی های مواد غذایی هم دیده میشود ، البته این بسته های ژل های سیلیکا هستند.
توصیه ما این است که این بسته ها را هیچگاه دور نیندازید و داخل یک قوطی خشک نگهداری کنید .
کافی است تعدادی از این بسته ها را روی داشبورد ماشین خود قرار دهید تا در روزهای برفی و بارانی رطوبت ایجاد شده در داخل ماشین را به خود جذب و از بخار گرفتن آن جلوگیری کند.
همچنین از سیلیکا میتوانید برای رطوبت زدایی از وسایل الکترونیکی خیس شده و نیز رطویت زدایی از نمک در نمکدان ها نیز میتوانید استفاده کنید.
روش سوم: کافیست بعد از بخار کردن شیشه ها، یک تکه ابر یا پنبه را به مایع ظرف شویی، شامپو و یافوم اصلاح آغشته کرده و بر روی شیشه ها از داخل ماشین بکشید (از بالا به پایین کنار هم) دیگر شیشه های شما بخار نخواهند کرد.
روش چهارم: یک سیب زمینی خام را ابتدا کامل بشویید و خاک های رویش را بردارید و سپس نصف کنید. بهتر است از سیب زمینی های قدیمی و پلاسیده استفاده کنید و سپس آن را دور بیاندازید. یک قطعه از سیب زمینی را از سمتی که برش داده اید و پوست ندارد، روی شیشه قرار دهید. این کار شیشه را تمیز می کند و لایه ای روی شیشه ایجاد می کند که نمی گذارد مه روی شیشه بنشیند. توجه داشته باشید که شیشه کاملا باید خشک شود.

نکات این روش:

1. این کار را معمولا صبح زود انجام دهید تا بهتر نتیجه بگیرید.

2. می توانید سیب زمینی استفاده شده را داخل مواد مورد استفاده برای کود بیاندازید.

3. این روش را می توانید روی شیشه عینک آفتابی و عینک اسکی نیز انجام دهید.

4. سیب زمینی ممکن است چسبنده باشد و سبب جذب گرد و خاک و حشرات شود.

5. اگر سیب زمینی را بیش از حد روی شیشه بمالید ممکن است سبب مختل شدن دید شما شود.

همه چيز در خصوص ضد يخ و ضد جوش

همه چيز در خصوص ضد يخ و ضد جوش

در فصل سرما يكي از موادي كه براي اتومبيل يا كاميون شما نياز مي باشد مايع خنك كننده موتور مي باشد كه در بازار به اصطلاح مايع ضد يخ و ضد جوش نام  گذاري شده است.

ادامه مطلب …

رونمايي اولين کامیون برقی ولوو

اولين کامیون برقی ولوو به رونمايي شد

 

اولين کامیون تمام برقی و الکتریکی شرکت بزرگ خودرو سازی ولوو در سوئد معرفی و رونمایی  شد.

ادامه مطلب …

چك ليست روزانه كاميون

چك ليست روزانه كاميون جهت كاهش هزينه ها

 

همانطور كه همگي شما دوستان مي دانيم كنترل روزانه كاميون امري اصلي در صنعت حمل و نقل مي باشد.

اين امر زماني براي كاميون حياتي مي باشد كه شما قصد داريد يك كاميون را با چند شوفر به حركت در آوريد. ما به عنوان نمونه چك ليست كنترل روزانه كاميون را آماده نموده ايم ما مي توانيم اين چك ليست را براي كار خاص شما طراحي نماييم .

اگر شما كار باربري و حمل و نقل را انجام مي دهيد مي توانيد بصورت الزام اين برگه ها را به راننده تحويل دهيد تا كنترل روزانه خود را انجام دهد.

بهترين راه حل براي كنترل سرويس هاي ادواري كاميون يادداشت آن مي باشد .

چك ليست ايجاد شده نمونه اي در جهت الزام رانندگان به كنترل كاميون خود مي باشد. تا با اين كنترل ها سر وقت به رفع ايراد هاي احتمالي كاميون و انجام سرويسهاي دوره اي و موجب كاهش هزينه قبل از خرابي كاميون مي باشد .

اميد مي باشد تا اگر شما در يك مدير يا راننده شركت حمل و نقل يا شركت ترابري مي باشيد از طريق چك ليست اختصاصي مطابق با نيازهاي شما و كاميوني كه با آن رانندگي مي كنيد از چك ليست هاي سفارشي كه توسط تيم هميار شوفر براي شما ايجاد خواهد شد استفاده نماييد.

جهت دانلود چك ليست روزانه كاميون بر روي لينك ذيل كليك كنيد.

فايل بصورت PDF مي باشد.

تنظيم شده توسط تيم هميار شوفر

استانداردهای آلایندگی اروپا يورو

استانداردهای آلایندگی اروپا يورو

میزان بیشینهٔ مجاز برای انتشار گازهای آلایندهٔ خودروهای نو که در کشورهای اتحادیه اروپا فروخته می‌شوند را، تعریف می‌کند. این استاندارد، انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx)، هیدروکربن‌ها (THC)، هیدروکربن‌های بدون متان (NMHC)، مونوکسید کربن (CO) و ذرات معلق (PM) را در بردارد.

استاندارد بودن یک موتور با تست موتور در یک چرخه آزمون معین، بررسی می‌شود. موتورهایی که با این استاندارد مطابقت نداشته باشند قابل فروش در اروپا نیستند.

هیچ اجباری برای به کارگیری یک تکنولوژی خاص وجود ندارد؛ اگرچه برای تعیین استاندارد، قابلیت‌های تکنولوژی‌هایی که در دسترس هستند در نظر گرفته می‌شود. مدل‌های کاملاً جدید تکنولوژی باید آخرین استانداردها را رعایت کنند، اما تغییر اندک در یک تکنولوژی که در حال تولید است می‌تواند با همان استاندارد قبلی کار کند.

 

مراحل عبارتند از استانداردهای سوخت یورو ۱، یورو ۲، یورو ۳، یورو ۴ و یورو ۵ برای خودروهای سبک. برای خودروهای سنگین به جای عدد ازشماره‌های رومی استفاده می‌شود (یورو I، یورو II و غیره(.

خلاصه‌ای از استانداردها، زمان اجرا در اتحادیه اروپا و وسایل نقلیهٔ هدف در ادامه می‌آیند:

  • یورو ۱ (۱۹۹۳) برای خودروهای سواری و تراکتورهای سبک
  • یورو ۲ (۱۹۹۶) برایموتور سیکلت
  • یورو ۳ (۲۰۰۰) برای موتور سیکلت
  • یورو ۴ (۲۰۰۵) برای همهٔوسایل نقلیه
  • یورو ۵ (۲۰۰۸/۹) برای وسایل نقلیه مسافری وتجاری سبک
  • یورو ۶ (۲۰۱۴) برای وسایل نقلیه مسافری وتجاری سبک

در زمینه سوخت‌ها، سوخت هاي زيستي (biofuel) سال ۲۰۰۱ می‌گوید 5.57% سوخت فسیلی باید به تا پایان سال ۲۰۱۰ با ‌سوخت زیست جایگزین شود.

اما استانداردهای جدید برای خودروهای قبلی اعمال نمی‌شود.

سپهتن چيست؟ 

  • سپهتن چيست؟ 

سامانه پايش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل (سپهتن)

به منظور کنترل و نظارت بر نحوه فعالیت ناوگان عمومی بین شهری، سامانه ای تحت عنوان نظارت و پایش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل جاده ای که به اختصار (سپهتن) نامیده می شود، بکار گرفته شده است که با نصب آن بر روی ناوگان و بدون ضرورت توقف وسیله نقلیه در مقابل پاسگاه های ثبت ساعت، پلیس از تخلفات احتمالی راننده مطلع می گردد.

 بدین ترتیب ضمن کاهش تخلفات حین سفر، می توان کنترل و نظارت بهتری بر روی ناوگان حمل و نقل عمومی و رانندگان این بخش اعمال نمود.

لازم به ذکر است، با نصب این سامانه بر روی ناوگان، اطلاعات مسیر سفر، تخلفات سرعت، میزان کارکرد رانندگان به صورت آنلاین و بدون نیاز به توقف در پلیس راه، برای واحد کنترل کننده قابل دسترسی بوده و اطلاعات مذکور در هنگام عبور وسیله نقلیه از مقابل پاسگاه به سامانه های موجود در پلیس راه انتقال یافته و تخلفات راننده و وسیله نقلیه قابل احصاء می باشد.

گفتنی است، ناوگان مجهز به این سامانه صرفا در پاسگاههای پلیس راه مبداء و مقصد، ثبت ساعت می نمایند و در صورت نداشتن تخلف، نیازی به توقف در پلیس راه نمی باشد.

 

این سامانه که در خودرو نصب می‌گردد ، ضمن دریافت کلیه اطلاعات از ECU خودرو و استفاده از داده های GPS و نیز دوربین مخصوص منصوبه در کابین راننده و همچنین قرائت کارت گواهینامه هوشمند ، اطلاعات را در غالب های از پیش تعریف شده به سرور پلیس و سرور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ارسال میکند تا ضمن کنترل رفتار راننده  مانند محاسبه ساعت رانندگی و کنترل سرعت و مسیر عبوری، فرایند اختصاص سوخت سهمیه ای برای ناوگان دیزل کشور بر اساس پیمایش را نیز عملی سازد. مشابه این سامانه در بسیاری از کشورها مورد استفاده است و نمونه قدیمی تر آن را در کشورهای حوزه اروپا با نام تاخوگراف می‌شناسند.  

زمینه های کاربردی محصول/خدمت دانش بنیان:

این محصول بر اساس مصوبه های دولتی طراحی و ساخته شده و نیاز کشور ، پلیس راه و سازمان راهداری و واحدهای مربوط با مدیریت سوخت کشور می‌باشد. کاربرد آن در کاهش تصادفات و مدیریت بهتر رانندگان ، مدیریت سوخت یارانه ای به خودروهای گازوئیل سوز و کاهش قاچاق کالا و نیز خدمت رسانی به شرکت های حمل و نقل و رانندگان در خصوص بار و مدیریت ناوگان می‌باشد.

 

نماي سپهتن  

مشخصات فنی محصول:

  • دارای ماژول GPS و ماژول 3G جهت موقعیت یابی و ارسال داده های ذخیره شده
  • دارای سنسورهای متعدد همچون سنسور شوک تشخیص تصادف
  • مجهز به کارت خوان مخصوص تشخیص کارت گواهینامه هوشمند ایران
  • مجهز به دروبین سریال جهت اخذ تصویر راننده در رخدادهای ثبت شده
  • امکان اتصال به ECU خودروهای سنگین و استخراج داده های فنی و عملکردی خودرو برای ثبت و ارسال
  • امکان اتصال به سنسور سرعت سنج خودرو
  • ورودی و خروجیهای متعدد دیجیتال و آنالوگ ، RS232 ، SPI ، I2C ،
  • دارای صفحه کلید ، LCD و نمایش پیغام ها و پخش هشدارهای صوتی
  • محاسبه ساعت رانندگی و هشدار عدم رعایت ساعت مجاز رانندگی
  • اتصال به ماژولهای مخابراتی دیجیتال برد کوتاه DSRC با پروتکلها و استاندارهای آسیایی و اروپایی (11p)
  • منطبق بر استاندارد در حال تدوین تاخوگراف جدید اروپا که در سال 2019 به اتمام می‌رسد و قابلیت صادرات محصول

 

 

در دستگاه HS-101 موارد زیر دریافت و بررسی می‌گردد:

  • طول و عرض جغرافیایی و ارتفاع از سطح دریا از طریق GPS
  • ارتباط با سرور پلیس از طریق GSM
  • سرعت و زاویه حرکت
  • زمان و تاریخ
  • بررسی اعتبار گواهینامه و ساعات رانندگی
  • اتصال به درگاه CAN خودرو و دریافت اطلاعات ECU خودرو
  • ارسال عکس از راننده
  • تشخیص تصادف
  • تخلیه اطلاعات بصورت بیسیم در پاسگاه پلس بین راهی (DSRC)
  • هر نوع دستکاری آنتن‌ها و دستگاه

 

 

 

مصارف و کاربردها

  • خودروهای عمومی و خصوصی حمل مسافر
  • اتوبوس‌ها
  • کامیون‌های حمل بار و مواد سوختی
  • تاکسی‌ها
  • خودروهای حمل مواد خطرناک
  • ماشین آلات راه‌سازی و سنگین
  • ماشین آلات کشاورزی سنگین

رابط‌های جانبی دستگاه HS-101

  • سیستم DSRC
  • دوربین عکس برداری بر روی درگاه RS485
  • ارتباط GPRC/3G
  • موقعیت یاب ماهواره ای GPS
  • درگاه RS232
  • کارت خوان
  • درگاه USB
  • ورودی های آنالوگ
  • ورودی / خروجی‌های دیجیتال
  • ولتاژهای تغذیه

 

 

افتخارات محصول/خدمت (صادرات، مجوزها، استانداردها، تقدیر نامه ها):

  • تاییدیه از سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
  • تاییدیه پلیس راه ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای .
  • تاییدیه دائمی محصول از سازمان تنظیم مقررات رادیویی
  • محصول یاد شده جزو محصولات دانش بنیان مورد تایید معاونت علمی و فن آوری ریاست جمهوری می‌باشد

 

 

مشتریان بالفعل محصول:

  • شرکتهای حمل و رانندگان خودروهای سنگین
  • ارگانهای دولتی دارای خودروهای سنگین و دیزل
  • تولید کنندگان خودروهای کامیون و کامیونت
  • شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران و …

مدارك و تضامين نياز جهت تشكيل پرونده وام فرسوده بانك

مدارك لازم جهت تشكيل پرونده وام طرح جايگزيني خودرو هاي فرسوده

 

مدارك مورد نياز گيرنده تسهيلات :

  1. معرفينامه ازسازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي يا شركت
  2. افتتاح حساب جاري بدون دسته چك درشعبه بانك توسعه تعاون اعلام شده به مبلغ حداقل 7 ميليون ريال
  3. ارائه اصل و كپي تمام صفحات شناسنامه ،كارت ملي،كارت هوشمند ،گواهينامه پايه يك ، كارت پايان خدمت
  4. ارائه كد 6رقمي واحد مالياتي جهت استعلام ماده 186 قانون ماليات مستقيم
  5. ارائه اصل و كپي مستندات محل سكونت(سند مالكيت يا اجاره نامه كدرگيري دار، يا صلح نامه قطعي محل سكونت) همراه قبض برق ، آب يا گاز
  6. ارائه پيش فاكتور معتبر به بانك (توسط شركت)
  7. ارائه تعهد نامه محضري طبق متن نمونه پيوست با كد رهگيري درسربرگ دفترخانه و تكميل فرمهاي تسهيلاتي
  8. تامين هزينه بيمه عمرمانده بدهكار و بيمه بدنه و كارمزدهاي خدمات بانكي برعهده خريدار ميباشد.

 

تضامين مورد نياز جهت اخذ وام فرسوده :

  1. ترهين 6دانگ سند خودروي دريافتي معادل 60% ارزش ريالي خودرو
  2. مابقي تضمينات تا سقف 120% اصل وسود تسهيلات ترهين سند ملكي با تاييد كارشناس بانك و درغير اينصورت اخذ سفته به تعهد تسهيلات گيرنده و ظهر نويسي 2 نفر ضامن معتبر و مورد تاييد بانك وام دهنده به شرح ذيل:

 

شرايط ضامنين جهت اخذ وام فرسوده:

  1. كارمند رسمي (يا كارمند قراردادي سازمانهاي دولتي با سابقه بالاي 5 سال) داراي گواهي اشتغال بكار ، ارائه كپي شناسنامه ، كارت ملي ، فيش حقوقي ، افتتاح حساب در يكي از شعب بانك توسعه تعاون ، ارائه مستندات دارائي (شامل سندملك مسكوني يا زمين شهري داراي پروانه ساخت بنام )
  2. كاسب داراي جواز كسب معتبر، ارئه تصوير جواز كسب ( بجز جواز كسب املاك- آرايشگاه- و نمايشگاه اتومبيل) ارائه كپي شناسنامه و كارت ملي، ارائه مستندات دارائي(شامل سندملك مسكوني يا زمين شهري داراي پروانه ساخت بنام ) و افتتاح حساب در يكي از شعب بانك توسعه تعاون
  3. راننده صاحب خودرو سنگين با ارائه كارت هوشمند ناوگان مربوط به راننده وخودروي بنام ، ارائه كپي شناسنامه و كارت ملي و ارائه مستندات دارائي(شامل سندملك مسكوني يا زمين شهري داراي پروانه ساخت بنام)

[otw_shortcode_button href=”http://shooofer.ir/wp-content/uploads/2017/09/madarek-farsodeh.docx” size=”large” icon_type=”general foundicon-star” icon_position=”right” shape=”square” color_class=”otw-red” target=”_blank”]دانلود مدارك و تضامين وام فرسوده فايل جهت چاپ[/otw_shortcode_button]

 

 

مرحله اول ثبت نام حواله فرسوده

مرحله دوم فراخوان مشتري توسط خودرو ساز

مرحله سوم ارائه مدارك و تضامن جهت اخذ وام

مرحله چهارم تاييديه وام از سوي بانك

مرحله هاي بعدي به زودي در اين صفحه منتشر خواهد شد……..

.

.

.

جدول سطوح كيفي خودرو هاي گروه سنگين تولید داخل (+جدول)

جدول سطوح  كيفي خودرو هاي گروه سنگين توليد داخل در فروردين 1396

در گزارش ارزشیابی ملی خودروهای ساخت داخل که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شده 5 خودروی سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته است که همگی در بخش خودروهای باری قرار دارد.

در بخش کامیونت ها 2 محصول تولیدی بهمن دیزل و سایپا دیزل حضور دارند که کامیونت ایسوزو مدلNPR75K با دو ستاره در رتبه اول و کامیونت الوند با تک ستاره در رتبه دوم قرار دارد.

در بخش کامیون ها نیز تنها یک محصول در شرکت ایران خودرو دیزل تولید شده است. کامیون بنز WH تنها توانسته است یک ستاره از بازرسان کیفی دریافت کند.

 

آخرین بخش خودروهای سنگین باری مربوط به کشنده ها است که در فروردین ماه تنها سایپا دیزل با دو محصول توانسته در این بخش حاضر و ارزیابی شود.

 

کشنده ولوو FH450 و ولوو FH460 توانسته اند با دریافت 4 ستاره کیفی در فروردین ماه نام خود را به عنوان تنها 4 ستاره های بخش خودروهای سنگین ثبت کنند.

 

در میان این 5 محصول گروه خودروهای باری تنها کامیونت ایسوزو توانسته با رشد کیفی نسبت به اسفند ماه سال گذشته رشد کرده و دوستاره شود.

 

بر اساس اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در فروردین 96 در بخش مسافری هیچ خودرویی تولید نشده است.